梁橋是以受彎矩與剪力為主的主梁作為主要承重構件的橋梁。梁橋最基本的構成就是直立的墩、柱和平直舒展的橋面，也就是說，垂直線和水平線的組合，是橋梁最基本的構圖特征，它是最古老、最簡單實用的橋型。

梁橋按使用材料可分鋼梁橋、混凝土梁橋、組合梁橋、木梁橋等；按靜力結構體系可分為簡支梁橋、懸臂梁橋、連續梁橋、T型剛構橋、連續剛構橋等；按截面型式可分為T型梁、箱型梁（或槽型梁）、桁架梁等。

梁橋的優點是經濟實用，但跨越能力比不上斜拉橋和懸索橋。

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拱橋知識簡介

拱橋是以承受軸向壓力的拱圈或拱肋作為主要承重構件的橋梁，是一種弧形承重結構。它在我國具有悠久的曆史，曾經長期稱雄于世界。

拱橋按使用材料可分為石拱橋、混凝土拱橋、鋼筋混凝土拱橋、鋼管混凝土拱橋等；常用的拱橋類型有雙曲拱橋、肋拱橋、箱形拱橋、桁架拱橋、剛構拱橋、系杆拱橋等，按拱上建築形式的不同，可分為實腹式拱橋和空腹式拱橋；按橋面位置可分為上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱橋。

拱橋的主拱以曲線為最主要的造型要素，富于曲線美和流動美。

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斜拉橋知識簡介

斜拉橋是一種多次超靜定結構，從索塔上用若幹根拉索将梁吊起，使梁跨内增加一系列彈性支點，從而顯著減小了梁内彎矩和剪力達到增大跨徑的目的。

斜拉橋主要由主梁、索塔、斜拉索三部分組成，選擇不同的結構外形和材料可以組合成多姿多彩、新穎别緻的各種形式。根據塔的數量可分為單塔、雙塔、和多塔；索塔形式有A形、倒Y形、H形、鑽石形、獨柱式、雙柱式等，材料有鋼、混凝土等；主梁可分為混凝土梁、鋼箱梁、鋼管混凝土梁、結合梁、混合梁等；斜拉索布置分為單索面、平行雙索面，斜索面等；斜拉索的索型有扇型和放射型等。

斜拉橋是現代橋梁體系中嶄新的橋型。世界上第一座現代斜拉橋是1956年瑞典建成的主跨182.6米的斯特倫松德橋。曆經半個世紀，斜拉橋的橋型日益顯示其優勢，在跨徑300—1100米的特大跨徑橋梁的競争中，斜拉橋将扮演重要角色。

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懸索橋知識簡介

懸索橋又名吊橋，是一種以承受拉力的纜索或鍊索為主要承重構件的橋。

懸索橋由懸索、索塔、吊杆、索鞍、橋道梁、錨碇幾部分組成。懸索（或稱主纜）是懸

索橋受力的主要構件，一般由鋼絲繩，鋼絞線或平行鋼絲的束股制成，承受其自重和橋道及汽車荷載産生的巨大拉力，懸索（主纜）支承在塔頂的索鞍上，尾部錨固在錨碇上，錨碇承受纜索的巨大拉力。

懸索橋具有用料省、自重輕跨越能力大、造型優美、宏偉壯觀等特點。懸索橋跨徑可達1000米以上，目前世界上懸索橋跨徑最大接近2000米。因此，懸索橋在世界上有“橋梁皇後”之稱。其弱點剛度較小，抗風能力較差，設計時必須在剛度和抗風能力上予以保證。

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（稿件摘自中國土木工程學會網站）