曾加東   副教授

聯系郵箱：zjd_rcwe@hainanu.edu.cn

研究方向

[1] 橋梁與建（構）築物抗風

[2] 台風與近地風特性

研究生招生方向

土木工程 （結構工程、橋梁與隧道工程、防災減災工程與防護工程，博士和碩士生）

土木水利 （結構工程、橋梁與隧道工程、防災減災工程與防護工程，碩士生）

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基本情況

曾加東，男，四川人，工學博士，現為副教授，博士生導師、碩士生導師。2010年本科畢業于湖南大學；2011年進入西南交通大學攻讀碩士和博士研究生學位，于2017年獲結構工程專業博士學位。自2018年1月起，進入365英国上市官网在线從事教學科研工作。現主持國家基金項目1項，省部級基金2項，橫向課題多項，發表SCI/EI刊源論文20餘篇，參與了國家基金重點項目、地區項目和省部級項目10餘項。

主講課程

[1] 本科生課程：《橋梁工程》、《橋梁養護與加固》、《橋梁抗震抗風設計》等；

[2] 研究生課程：《橋梁與結構抗風》。

獎勵及榮譽

[1] 2019年獲365英国上市官网在线青年教師講課比賽二等獎；

[2] 2019~2020年指導學生獲全國大學生結構設計大賽二等獎、三等獎；

[3] 2018~2021年獲海南大學暑期大學生社會實踐活動優秀指導教師、優秀黨員、年度考核優秀等。

研究項目

[1] 主持國家自然科學基金地區基金項目（熱帶強風區域台風特性實測及超高層建築風效應分析方法研究，No. 52068020，在研）；

[2] 主持海南省自然科學基金高層次人才項目（台風作用下熱帶海島典型城市地形風場特性的現場實測與數值模拟研究，No. 520RC545，在研）；

[3] 主持海南省自然科學基金青年基金項目（台風作用下低矮建築風荷載及近地邊界層風場的現場實測研究，No. 519QN191，結題）；

[4] 參與國家自然科學基金重點項目（超大跨度高性能材料纜索承重橋梁結構設計及風緻災變理論與方法，No. 51938012，在研）；

[5] 參與海南省自然科學基金創新團隊項目（風敏感工程結構抗風性能的現場實測、數值模拟及風洞試驗研究，No. 520CXTD433，在研）；

[6] 主持和參與橫向課題多項（三亞商業建築表面風壓數值風洞模拟研究、文昌天倫・月亮灣酒店項目數值風洞模拟計算、佛山電視塔抗風性能研究等，結題）。

代表性成果

近5年，在《Journal of Bridge Engineering》、《Journal of Wind Engineering and Industrial aerodynamics》、《Applied Sciences》、《工程力學》、《哈爾濱工業大學學報》、《西南交通大學學報》、《公路交通科學》等國内外專業權威期刊發表SCI/EI刊源論文20餘篇。

[1] Zeng Jiadong, Li Mingshui, Li Zhiguo, Zhang Zhitian. Spatial correlation of along-wind fluctuating aerodynamic force acting on large aspect-ratio rectangular prisms. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2022, 224: 104951. （SCI, IF: 4.437, JCR1區, 中科院一區，top期刊）

[2] Zeng Jiadong, Zhang Zhitian, Li Mingshui, Li Zhiguo. The Spatial Structure of Passively Simulated Atmospheric Boundary Layer Turbulence. Applied Sciences, 2021, 11(24), 11934. （SCI, IF: 2.838, JCR2區, 中科院三區）

[3] Zhang Zhitian, Zeng Jiadong, Zhu Ledong, Ge Yaojun. Buffeting-Induced Resonances of Hangers at a Long-Span Suspension Bridge and Mitigation Countermeasure. ASCE Journal of Bridge Engineering, 26(9), 2021. （SCI, IF: 3.385, JCR1區, 中科院二區）

[4] Zeng Jiadong, Li Mingshui, Li Shaopeng, Ma Ruwei. Spatial Distribution of Gusty Loads on a Rectangular Prism in Boundary Layer Flows. KSCE Journal of Civil Engineering, 2018, 22(8): 3052-3065. (SCI，JCR3區)

[5] Zeng Jiadong, Li Zhiguo, Li Mingshui. Coherence of simulated atmospheric boundary-layer turbulence. Fluid Dynamics Research, 2017, 49(6): 1-17. (SCI，JCR3區)

[6] 曾加東, 李明水. 矩形斷面高層建築脈動風荷載頻譜特性研究. 西南交通大學學報, 2017, 49(6): 83-90. （EI）

[7] 曾加東, 李明水, 李少鵬. 矩形高層建築順風向脈動風荷載空間相關性研究. 哈爾濱工業大學學報, 2017, 52(1): 150-155. （EI）

[8] 曾加東, 李明水, 張志田, 曹寶珠. 不同長寬比矩形高層建築流動分離再附特性研究. 西南交通大學學報, 2020, 55(4): 780-788. （EI）

[9] 陳泓欣（2019級研究生），曾加東，張志田. 風速概率分布模型在橋梁基本風速計算中的應用[J/OL]. 中外公路，2021，1-8 [2022-03-07]. （Online）

[10] 丘杏逢（2020級研究生），曾加東，張志田. 矩形超高層建築歸一化橫風向脈動風荷載譜模型，建築結構，2021.（CSCD）

[11] 曾加東，李明水，張志田，李志國，李少鵬. 斜風作用下橋塔對大跨度斜拉橋主梁靜風荷載特性的影響. 公路交通科技, 2021, 38(11): 52-58. （CSCD）